Um unsere Emissionen zu reduzieren, haben zwei Iveco LNG Fahrzeuge angeschafft

Wir haben unser Bürogebäude in Haren erweitert. Es kam unter anderem ein Schulungsraum dazu.

Heute führen wir mit ca. 55 Fahrzeugen und über 120 Trailern umfangreiche, internationale Spezial- und Schwertransporte durch.

Eröffnung einer Niederlassung in Hilden

Das Unternehmen feiert sein 75jähriges Bestehen.

Durch die Investition in Goldhofer Modulfahrwerke wächst die Nutzlast auf über 250 to. je LKW mit Modulfahrwerk an.

Eröffnung einer Niederlassung in Berlin.

Mit der Übernahme des Unternehmens G. Heinen aus Wesel wächst der Fuhrpark um weitere 6 Tieflader. Die Nutzlast steigt auf 60 to. an. Startschuss für Transporte mit gepanzerten Kettenfahrzeugen.

Der Fuhrpark wächst auf ca. 20 Fahrzeuge, inklusive eines ersten Tiefladers. Anton Wocken, der Enkel des Gründers, steigt in das Unternehmen ein. Die Spedition wird somit bis heute in dritter Generation geführt.

Anschaffung der ersten offenen Fahrzeuge und Telesattel

Bau der ersten Wasch- und Pflegehalle

Erwerb des heutigen Betriebsgeländes an der Meppener-Straße Übernahme des Unternehmens durch Wilhelm Wocken, den ältesten Sohn des Gründers

Bau einer Fahrzeughalle mit Kohlelager und Errichtung einer Fuhrwerkswaage zur Ladegewichtsbestimmung

Anschaffung der ersten luftbereiften „Hanomag-Zugmaschine“ mit Anhänger. Große Konzernunternehmen, wie die Wintershall AG, vertrauen dem jungen Unternehmen den Transport von Bohrtürmen und Erdöl an.

Gründung des Speditionsunternehmens durch Anton Wocken in Rütenbrock